Oferta válida en cualquier distribuidor oficial IMR-Racing
COPA LEVANTE-ANPA 2.012
El próximo fin de semana del 21-22 de Abril comienza la COPA LEVANTE ANPA 2.012 en el circuito de Fortuna Motorsport.
IMR Racing estuvo a la altura
Como ya se anunciaba días antes, Impormotor Racing, empresa que se encarga de gestionar y organizar la Copa Levante con el apoyo de la Asociación Nacional de Pilotos Aficionados, esta haciendo un gran esfuerzo para ofreceros a todos los pilotos importantes novedades en todos los ámbitos
Espectaculares imágenes
El circuito de Bullas nos ofreció unas carreras de los más apasionantes y espectaculares, que nos dejo momentos y maniobras de auténticos malabaristas, por suerte allí teníamos presente a nuestro propio fotógrafo que se incorpora a la plantilla de IMR Racing para captar la mejores instantáneas
viernes, 24 de agosto de 2012
Clsificación Supermtoard Copa Levante
El piloto de Benidorm Jose García Galera, mantiene el liderato después de la última prueba disputada en Guadix,
Despues de la prueba con más inscritos hasta ahora de la copa Levante 41 inscritos en la categoría Supermotard, la experiencia para los pilotos que están luchando por el título final fué muy diversa ya que el líder hasta ahora no pudo terminar la manga a falta de 2 vueltas por lo que la distancia de su perseguidores Ignacio Pintoret y Aaron Perona se vió reducida, dándole si cabe mayor emoción a este campeonato que suma pilotos carrera a carrera.
El mejor clasificado en Guadix fué Aarón Perona que desde el principio marco tiempos de cabeza y su objetivo era aprovechar su ventaja en un circuito donde se encontró cómodo desde los primeros cronos, después de una accidentada primera manga sólo se computó la segunda y eso hizo que Aaron sólo pudiera recortar 19 puntos al líder, por otro lado Pintoret (9) con algún que otro problema de puesta a punto sólo pudo ser 14º en la manga sumando 9 puntos que lo mantienen en segunda posición del campeonato con todas las opciones intactas.
Clasificación 80GP después de Guadix
Impresionante el nivel de la categoría 80GP, después de la prueba de Guadix donde los pilotos pudieron disfrutar de un circuito de velocidad de más de 2000 mts, definitivamente el trabajo de la copa Levante durante estos últimos años ha conseguido a base de trabajo la recuperación de esta categoría y es de nuevo una categoría nutrida y con un gran nivel. Ya son 31 participantes los que ha tomado parte hasta ahora en las 4 primeras pruebas por lo que el final de temporada se presenta interesantísimo.
Despues de la prueba de Guadix, Kevin Sojo ,está siendo el claro dominador de la categoría y parece que esté si es su año, después de 2 temporadas muy irregulares con muchos problemas técnicos el murciano del Team Sojo está consiguiendo una regularidad extraordinaria haciendo que Francisco Alebertus que está realizando una temporada muy buena sólo pueda ser hasta el momento segundo a 35 puntos del lider, en tercer lugar tenemso a Adrian Torres del Cachucha Team que cada carrera va subiendo puestos en la clasificación y después del fiasco en una de sus mangas de Jose Luis Gonzalez (7) pasa a ser 4º y en Quinto lugar encontramos a la primera moto de cuatro tiempos pilotada por el bravo piloto Valenciano Yousef Bendalí que esta demostrasdro una progresión envidiable.
jueves, 23 de agosto de 2012
Maxxis presenta sus nuevos compuestos
Maxxis presenta como primicia mundial los nuevos compuestos de competición hechos expresamente para el mercado Español, en colaboración con la copa ANPA de velocidad Maxxis ha diseñado unos compuestos para dar respuesta a la demanda que los pilotos necesitan en las pruebas a nivel nacional y que se disputan en una gran variadad de pistas y condiciones climatológicas.
Después del primer año de uso en competiciones a nivel nacional en motos con llanta 12", Maxxis se pone a la cabeza del mercado presentando 2 nuevas versiones de las ya famosas R1 pero en composiciones diferentes para ajustarse al máximo a cualquier condición.
Los nuevos compuestos denominados MTC y MTD se diferencian en el compuesto de la goma siendo la carcasa compartida por ambas opciones ya que este es uno de los puntos fuertes de este neumático aportando rigidez pero al mismo tiempo facilidad para calentar la goma. El compuesto acabado en C o Tipe C es el blando y el D el duro, esto al igual que en Moto GP es relativo y no quiere decir que sea realmente duro sino que es más resistente en condiciones duras de calor y asfalto abrasivo o con cambios de temperatura bruscos de una zona a otra.
También como novedad presenta el nuevo neumatico en llanta 10" en 90/90 10 y 100/90 10" para las competiciones de las motos de menor cilindrada el 100/90 equivale a 3,50-10, los compuestos es el mismo que el MTC de su hermana mayor de 12 pulgadas, así pues la oferta en llanta 10" en el mercado español se amplia con esta nueva opción.
Clasificación Minimotard 140 series
Por otro lado la clasificacion promo está liderada por Gabriel Tomás , el de Hellín aventaja al Ilicitano Sergio trinidad y el benidormí Dani Saetero en mas de 45 puntos, Hector Gonzalez de TJ racing ocupa la cuarta posición de la clasificación provisional.
Clasificación Minimotard Alevín copa levante
En segunda posición se afianza el también Valenciano Pablo Martinez (93) que demuestra una clara progresión adaptandose a su nueva montura, seguido de Jorge Martinez de Castellón (13), el cuarto clasificado en la general es Borja Gomez (23), que con sólo 3 mangas disputadas se mete en la lucha de cabeza, Raul Gonzalez y Aaron Martinez se desculgan al no puntuar en Fortuna y en la 7ª posición tenemos a la primera fémina Duna Martinez que desde Castellón viene pisando fuerte, Jordi y Alvaro los más pequeños de la categoría siguen progresando con sus nuevas maquinas adaptandose a ellas carrera a carrera.
lunes, 20 de agosto de 2012
Nuevos monos ANPA
Desde X-Four nos envian las fotos de los nuevos monos ANPA de diseño Bladder, los que teneis licencia ANPA teneis una oferta en la compra de este mono, a 275€
IMR v3 140 MX 2012 edition
La v3 en esta versión 2012 se le añade el 140 MX que será uno de los identificativos en las versiones cross de la marca.
Radiador de grandes dimensiones, motor YX de 140 cc y carburador Molk de 28mm para la termodinámica, de esta nueva versión MX.
La decoración en esta 2012 está creada con gran acierto por SIXGRAPHIX.
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